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| A erosão é muito grande e é muitas toneladas de material |
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| Com o aumento de chuvas na região logo a pista será totalmente interditada se não tomarem providências |
Quem trafega pela BA 547 no Km 23 entre o Distrito de Florestal e Jequié, tem convivido com uma situação muito perigosa, um barranco com uma erosão bastante severa tem aumentado o perigo para usuários da rodovia. Será preciso o DERBA tomar uma atitude URGÊNTE , resolvendo esta situação na origem, não basta retirar a lama do local, porque basta chover que o problema é recorrente e a cada chuva tem aumentado a quantidade de lama sobre o asfalto e só fica meia pista.
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| BA 547 um perigo eminente no KM 23 / Só meia pista e em seguida uma curva bastante acentuada |
A erosão pluvial foi provocada pela retirada de material da parte superficial do solo pelas águas da chuva quando na construção da Rodovia BA 547 no governo passado.
No atual Governo foi realizado a recuperação desta rodovia e já se sabia deste problema localizado, e ao invés de resolver, foi colocado placa de sinalização no local nos dois sentidos. Esta ação não solucionou o problema e o solo bastante frágil acelerou a erosão quando a água encontrou o solo desprotegido de vegetação. A primeira ação da chuva a natureza cuidou de mostrar através do impacto das gotas d'água sobre o solo colocando muito material na estrada, provocando a desagregação dos torrões e agregados do solo, lançando o material mais fino para cima e para longe, fenômeno conhecido como salpicamento. A força do impacto também força o material mais fino para abaixo da superfície, o que provoca a obstrução da porosidade do solo, aumentando o fluxo superficial e a erosão. A Natureza é assim... O homem faz, ela dá os primeiros sinais e reage silenciosa e perigosamente.
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| Visão do km 23 sentido Distrito de Floresta x Jequié |
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| Visão do km 23 sentido Distrito de Floresta x Jequié em suguida curva perigosa |
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| É preciso muito cuidado para não se envolver em um acidente no local |
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Placa de informação nos dois sentidos não é suficiente
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