O superintendente do Ibama na Bahia, Célio Costa Pinto, atribuiu a demora na liberação da licença ambiental para a obra da Ferrovia Oeste-Leste ao traçado da linha férrea. Segundo Costa Pinto, a via passa por cavernas situadas na região do São Francisco, Oeste da Bahia, em trechos nas cidades de Barreiras, São Félix do Coribe, Santa Maria da Vitória e São Desidério. “Estamos analisando a situação, entretanto é imprescindível informar que há um decreto federal que classifica as cavernas brasileiras quanto a sua relevância. Ele assegura as cavernas, antes de mais nada, como um bem da União e estamos analisando as relevâncias das mesmas nas regiões em que os trechos passam por cima delas. Requer muita cautela a construção tanto de ferrovias em cima de cavernas”, explica. Célio ainda esclareceu que o projeto básico geométrico só foi entregue ao Ibama no último dia 5 deste mês. Informações do Estadão.
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